第一一一章 要不要插一手？（1 / 4）

对于弹簧扣件的形状和设计图，在楚江河心里，早已熟悉，因为当年研究新II型枕木的时候，就是对既有的弹簧扣件深入了解后，进行了微调，使其起缓冲作用的力学曲线，达到最完美。

“现在的新Ia型枕木，一根能卖30块钱吗？”楚江河想了想问道。【零↑九△小↓說△網】

在三十年后，一根新Ia型枕木的价格，大概在130块左右，由于铁路是一个封闭的行业，八几年一根新研制出的Ia型枕木，很有可能卖出30块钱一根。

“哪有，才24块钱一根，现在生产这种枕木的厂家，关楚潭市就好几家呢，竞争太激烈了。”李摩登道。

对于能生产枕木的厂家，绝对是百分之百有关系，相同的东西，至于谁能卖的多，就看各自的手段了。

解放初期，国内的铁路使用的枕木都是侵泡了沥青的木枕，木枕经过沥青侵泡之后，可以防虫防腐蚀。

然而，木枕的缺点也不少，首先一个便是重量上比较轻，对于低速行驶的火车，问题不大，一旦火车速度提升到80Km/h以上，存在很大的安全隐患。

除此之外，木枕的广泛使用，对木材的消耗太大，维修周期较短，为了减少对树木的砍伐以及减少铁路枕木的抽换，在195几年的时候，国内便使用了大量的混凝土枕木，用来替换木枕。

混凝土枕木的优点是，大量减少了对树木的砍伐，使用寿命长，轨道稳定性好、能满足高速、大运量要求。

对于混凝土枕木，在九几年的时候，楚江河曾参与了对II型混凝土枕木的优化，研制出了新II型混凝土枕木，满足了高速铁路的基本要求。

“都卖一样的枕木，竞争肯定激烈，不过你就没想过研制一种新的混凝土枕木？”楚江河开玩笑的说道：“这样一来，你就可以申请专利，到时候全球只能你生产，别人要生产，就得给专利钱。”

“专利，楚哥，你想法太超前了，这玩意我们怎么可能研制的出，都是设计院那群老专家研制出来的，我们对这方面不懂啊，再说了，就算你研制出来，国家那边允许你用吗？这可是铁路行业使用的东西，没有得到国家的同意，谁也不敢开这个头。”李摩登道。

但对于前期的I型枕木发展，楚江河却不太了解。

“什么行家，我在镇上的时候，正好遇到一个老知青，对方是铁路方面的专家，我从他那里学到不少知识。”楚江河找了一个理由忽悠道。

“楚哥，现在已经出了Ia型枕木，I型枕木在两年前已经开始淘汰了。”李摩登也没在意，解释道。

听李摩登这么一说，楚江河心中不由的一动，按照李摩登这话，也就是说，国内的混凝土枕木，还没有真正发展起来。

不管是I型枕木还是Ia型枕木，使用的扣件都不是弹簧扣件，也就是说，弹簧扣件在这个年代，可能还没发明出来？