第45章 魔改版超临界翼型的机翼（3 / 4）

减少激波是个什么概念，激波会使机身产生震动造成安全隐患，飞机飞行时对抗为了对抗激波还会进一步的加剧耗油量。

如果激波减少了，就会让飞机飞更加平稳的同时，速度能快一步，耗油量还减少！

但超临界机翼也有缺点，机翼后部弯度大，导致低头力矩过高，于是需要提高尾翼载进行配平，进而导致增大所需的机翼升力，而随着升力增大，阻力激增马赫数会显著减小，从而部分丧失超临界机翼的阻力激增马赫数提高带来的好处。

而系统给出的这套魔改方案，没有上述的缺点。

在优点部分……

“发动机终于搞定了！”

苏其看着摆在眼前的

有了

一个完美的工艺品。

欣赏了一小会后，苏其望向机翼。发动机改装完了，剩下的就是机翼，一个设计好的机翼对于飞机性能提升来说，也是一个比较关键的点。

激波减少的量还要高上三分之一！

这是一个很高的提升，减少三分之一，性能起码提升10%！

这还没有算机翼换新材料的加持！

系统在方案中给出一种全新的材料，能满足机翼飞行要求的同时，机翼的重量还要轻上四分之一。

对于机翼设计这块，他接到金钱的改装要求后，补过一些知识。

系统给出方案是一种魔改版超临界翼型的机翼。

超临界翼型原本是一种极为先进的机翼类型，换句话说，目前市面上很多飞机都是使用超临界翼型，一种应用范围很广的翼型。

这种机翼设计特点，上翼面比较平坦，但下翼面则有反凹设计，并且机翼后缘还有较大、较薄的弯曲曲率。

这种翼型在飞机高速飞行的时候，可以减少激波！