第884章 未来预警机的路线（1 / 5）

但这一世，华夏航空制造业发展的顺利程度已经比原来的时间线强了不止亿点，所以常浩南其实还是有心带一带秦飞集团这個小老弟的。

……

既然是来参加空警200的交付仪式，那么等在停机坪上的自然是两名总师。

王晓模和梁绍修。

在距离稍远的位置上，那架空警200已经被涂成海军航空兵特色的灰白涂装，甚至侧面都写上了“华夏海军”四个大字。

第884章未来预警机的路线

飞机在南郑上空进行了一个紧凑的转弯，然后缓缓降落在了城固机场的跑道上。

相比于常浩南这些年经常去的盛飞或者蓉飞，秦飞集团无论从规模还是发展水平上，确实都差了不少。

这点从机场的情况就不难看出来。

毕竟只是当年三线建设阶段为了以防万一而设置的一个备份，地位类似大山里面的贵航集团。

周围则站着不少身穿蓝色87式海洋迷彩的机务人员。

显然，在业务层面上，飞机应该已经被海军航空兵的同志接手了。

明天要办的只是个交接仪式而已。

对于空警200，常浩南自然是是熟悉的很。

不仅总体设计方案出自他手。

因此在特殊时期结束之后，地位本身就比较尴尬。

在常浩南重生之前，秦飞甚至已经和镐飞进行了资产重组。

说是重组，其实就是合并到了后者里面。

毕竟二者的地理位置和业务范围都比较接近。

在当时总共只有三个80吨以上飞机型号（运20、运9、轰6K）的大背景下，也确实没必要保留两个大型飞机的生产基地。